| Winterfahrplan
2002/2003 |
HannoverHbf / Bremen Hbf | Perfider
Plan der Bahn 2?
Die verzweifelte Finanzsituation der DB führt zu
verwegenen Plänen um das Defizit abzubauen. Auch wenn das Muster
vertraut, oder besser, verkohlt vorkommt. Es klappt doch immer wieder.
Man braucht nur oft genug zu behaupten, das neue Schläuche(IC) besser
sind, schon schmeckt auch der alte Wein(IR) besser. Und man kann auch
noch einen neuen Schlauchzu(g)schlag verlangen. Ganz davon abgesehen,
die Fahrt in den leicht überfüllten, extralauten und zugigen IR
(Entschuldigung liebes Bahnmangement, sollte heißen: IC) schlaucht
ziemlich. Aber es ist ja auch besser für die DB, wenn möglichst kein
Kunde mehr stört, vor allem kein Dauerkunde. Der könnte ja womöglich
auch noch vom "Bahn Komfort"-Angebot Gebrauch machen wollen. Nun ja,
jeh besser (und lauter) die Werbung, desto mehr muss das Produkt es
nötig haben... Wir
gratulieren daher der DB zu ihrem grandiosem Erfolg bei der
Fahrplanumstellung (und sehen uns demnächst vielleicht auf der A27 / A7
im Stau wieder...). |
| Winterfahrplan 2000/2001 |
HannoverHbf / Bremen Hbf |
Perfider
Plan der Bahn?
Die verzweifelte Finanzsituation der DB führt zu
verwegenen Plänen um das Defizit abzubauen. Da insbesondere die
Personalkosten für einen Zug völlig unabhängig von der Zahl und
Zusammenstellung der Waggons sind, wurde scheinbar kurzerhand im ICE
Karl Adam ein Waggon 2.Klasse in einen 1.Klasse umgewandelt. Jeder
Platz in der 1.Klasse bringt ja bekanntlich 50% Mehreinnahmen.
Und da die 2. Klasse schon vor dieser Maßnahme so voll war, das manch
Pendler/in in die 1. Klasse auswich ist für die Bahn so natürlich ein
Profitchen zu erwarten. Wie ein inzwischen abgenervter Pendler so schön
sagte: "Wenn ich einen Arbeitstag hinter mir habe, dann habe ich keine
Lust mehr, mich um einen Sitzplatz schlagen zu müssen...". Folge:
Übergangsfahrschein auf der Strecke H nach HB ab 1.12.2000. Stellt sich
die Frage Vorbild oder Weichei...
Aber geht der Plan wirklich
so auf?
Schliesslich bringen nur benutzte Plätze Einnahmen.
Und die Neigung, nicht mehr mit der DB zu fahren oder nicht mehr zu
pendeln wächst... Siehe hierzu auch die Pendler-Verlustliste.
(eb) |
| 05.02.2000 |
Bremen und umzu | Jetzt
schlägt es aber die Wilde Dreizehn! Wegen SPENDENmangel
: Pendlerbezugsgruppe von KOHLfahrt ZURÜCKGETRETEN!
Trotzdem besten Dank an den Pendler des Jahres der auch schon
mit einem schwarzen Koffer gesehen wurde!
Gute Güte, was sind
wir für ein ausgependelter Haufen.... |
Powerpendler